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martes, 18 de febrero de 2014

HAY ACUERDO EN LAS OBRAS DEL CANAL

La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) ha anunciado este jueves el fin de las negociaciones con el consorcio empresarial que realiza la ampliación del Canal -liderado por la española Sacyr y la italiana Impregilo-, y el logro de un "acuerdo conceptual pendiente de revisión y firma" para finalizarlo según lo establecido en el contrato firmado en el 2009.
"El tercer juego de esclusas se va completar dentro de los términos del contrato, tal como lo exigimos desde el primer día", según ha indicado en un comunicado el administrador de la ACP, Jorge Quijano.
Por su parte, el Grupo Unidos por el Canal (GUPC), ha asegurado este viernes que está prevista "próximamente" la firma de un acuerdo final con la Autoridad del Canal de Panamá, tras el fin de las negociaciones para reflotar las obras afectadas por falta de fondos del contratista. Y ha aseverado que "espera la pronta conclusión del acuerdo" al que se ha llegado con la autoridad de la infraestructura "con el fin de ejecutar la obra y completar de forma eficiente" el proyecto.
El convenio "conceptual" que está "sujeto a la documentación, revisión y firma final por las partes", estipula que la construcción de las nuevas esclusas debe finalizar "en diciembre de 2015", seis meses después de la última fecha anunciada por el consorcio GUPC y 15 meses más tarde que lo establecido en el contrato.
También que las 12 compuertas que se encuentran en Italia, de las 16 que en total requiere el proyecto, "deben estar en Panamá para diciembre de 2014, siendo transportadas en embarques escalonados" en base a un cronograma no especificado.
"La fianza de cumplimiento por 400 millones de dólares solo podrá ser liberada a Zurich (la aseguradora garante del proyecto) para la obtención de un financiamiento que permita completar la obra", ha señalado el comunicado oficial. (LEER TODO)
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jueves, 16 de enero de 2014

SACYR BLOQUEA EL NUEVO CANAL DE PANAMA

El tono del conflicto que rodea las obras de ampliación del canal de Panamá se enfría. Tras los esfuerzos diplomáticos realizados en los últimos días por las autoridades políticas de ambos países, el último en echar agua al incendio ha sido el presidente de Sacyr, Manuel Manrique, que ayer aseguró que el consorcio Grupo Unidos por el Canal (GUPC), que lidera, «va a terminar» el proyecto y pidió «confianza» en la negociación entre las partes para superar el problema de «flujo de caja» que amenaza con paralizar las obras este mes.
En una entrevista concedida a la agencia Efe, Manrique también aclaró que una propuesta financiera divulgada esta semana por Impregilo, otro socio del consorcio, que planteaba a la Autoridad del Canal (ACP) nuevos desembolsos de hasta 730 millones de euros adicionales a los 1.200 reclamados inicialmente, «es antigua» y está desfasada. Eso sí, negó que existan grietas entre los socios, como apunta la prensa panameña: «Nos une el objeto del propio consorcio, que es acabar el proyecto».
Trabajos que, en cualquier caso, no finalizarán en el plazo previsto en el contrato. Así lo ha reconocido la constructora española a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), en la respuesta al requerimiento de información adicional que lanzó el regulador, que adelantó El País. En el documento, Sacyr reconoce que ha solicitado a la ACP una ampliación del plazo de ejecución (inicialmente fijado para el próximo mes de octubre) de un año y cuatro meses, aunque de momento no ha obtenido el plácet de las autoridades panameñas para llevar el fin de las obras hasta febrero del 2016.
En cualquier caso, la constructora asegura que el último cronograma realizado apunta a que los trabajos estarían finalizados, a más tardar, en junio del próximo año, «gracias a las medidas de aceleración que GUPC ha puesto en marcha: más inversión, más equipos y más personal».
Ese margen de seguridad que reclama Sacyr le evitaría el pago de las penalizaciones que estipula el contrato, de 220.000 euros por día de retraso, hasta un máximo de 40 millones. En la información remitida a la CNMV, la empresa cifra las garantías comprometidas por el consorcio en la obra, que ascienden a un total de 420 millones de euros, lo que explica en parte la importancia que tiene para las constructoras finalizar el proyecto.
Pese a los intentos para apaciguar la situación, Sacyr acusa en su escrito a la Autoridad del Canal de forzar que la reclamación llegue a la segunda instancia prevista en el contrato, la junta de resolución de disputas, «donde las reclamaciones tardan muchos meses en resolverse, mientras tanto GUPC sigue trabajando financiando los nuevos costes de la obra sin que exista un interés real del administrador de reconocer estos costes extras». 
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